Arnaque sur le péage à flux libre

1-Les faits :

Guillaume a reçu un sms, lui demandant de régler un péage à flux libre. En cliquant sur le lien, il apparaît le logo d'une société d’autoroute, ce qui le rassure. Il est invité à régulariser sa situation. Il rentre ses informations personnelles, y compris ses données bancaires. Il s'apercevra plus tard que d'autres prélèvements ont été effectués sur son compte. Il a été victime d'un acte de hameçonnage.

2-Les méthodes des escrocs :

L’arnaque consiste à envoyer des messages en masse en comptant sur le fait qu’une partie des destinataires, même infime, tombe dans le panneau. Les escrocs profitent de ce système encore mal connu des Français pour arnaquer les automobilistes. Quand ils ont obtenu toutes les informations que vous y laisserez, y compris vos données bancaires, elles sont revendues sur des réseaux parallèles pour générer d’autres arnaques ou effectuer de nouveaux prélèvements sur votre compte bancaire.

3-Quelle attitude adopter :

Que vous empruntiez ou non les autoroutes, soyez prudents si vous recevez un message vous demandant de régler un péage à flux libre.

Si vous recevez ce genre de message, transférez-le au 33700, le service chargé de répertorier ces arnaques, puis supprimez-le. En cas de doute, rendez-vous sur le vrai site du concessionnaire d’autoroute (Aliae.com pour l’A79 ou Sanef.com pour les autres), sans passer par le lien contenu dans le mail. Et si, par malheur, vous avez déjà payé, contactez rapidement votre banque. Dans tous les cas, ces nouvelles arnaques ne contribueront pas à calmer la grogne de certains usagers contre ce nouveau système qui sera sans aucun doute amené à s’étendre.

4-Bon à savoir : 

  Le procédé est le même que pour les pseudo-livraisons, les jeux-concours bidon ou les fausses promos sur les réseaux sociaux, sauf que là, il semblerait que votre véhicule ait été repéré sur une portion d’autoroute à flux libre et qu’à ce titre, vous soyez redevable de frais de péage.

Les opportunités pour les escrocs sont d’autant plus grandes que le système des autoroutes à flux libre est encore mal connu des utilisateurs et qu’il se déploie progressivement (après l’A79 et l’A4, c’était au tour de l’A13 et de l’A14 de l’adop

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